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绵阳波鸿争当全球铸锻行业领先者

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四川经济日报讯 (夏宁 记者 任毅)以构建全球铸锻行业的领先者与争当铸锻行业的“富士康”为目标,昨日,日前新近升级为国家级经济技术开发区的绵阳经济开发区与波鸿集团正式签署投资协议。这标志着由波鸿集团总投资逾40亿元大众奥迪EA888发动机缸体项目以及该公司此前所成功并购的威斯卡特这两大重点项目正式落户该园区。

在昨日的签约仪式上记者获悉,在继完成对全球领先的汽车铸造零部件供应商威斯卡特的并购后,日前波鸿又再度亮剑:与全球最大的乘用汽车发动机铸造缸体生产商德国EB公司签署合作协议,双方在绵阳组建生产基地,为大众/奥迪的最新MQB和MLB平台提供EA888第三代发动机铸造缸体。

据介绍,大众EA888第三代涡轮增压汽油直喷发动机,是由奥迪公司开发的新一代高性能与高技术欧V发动机,计划于2013年在北美、欧洲和中国同步上市。大众/奥迪为了实现该新品在中国本土生产,确定由德国EB公司与中国国内先进铸造企业合作,引进其先进技术,在国内进行规模化生产。在反复比选之基础上,今年4月11日德国EB公司,这家欧洲乃至世界汽车发动机缸体和缸盖产品的领头供应商以及目前大众EA888第三代发动机缸体的全球唯一供货方,与波鸿达成了在绵阳共同组建生产基地之合作协议。

根据协议,该项目总投资17亿元,分两期建设。首期铸造工厂预计投资10亿元,将年产EA888第三代发动机缸体铸件100万件,年可实现销售收入8亿元、波鸿利税2.08亿元;二期通过铸造技改扩能投资,年可生产EA888第三代发动机缸体铸件180万件,实现年销售收入26—30亿元、利税4.1亿元,解决1300人就业。

此前,在今年6月1日,波鸿集团还与加拿大威斯卡特签署并购协议,成为中加历史上最大的一次产业并购,也是中国汽车行业第四大并购案。并购完成后,威斯卡特在绵阳将再投资铸造项目23.5亿元,建设亚太地区最大的涡轮增压器壳体、涡轮增压器总成以及排气歧管的研发、制造、销售、服务基地。投产后,年可生产各类汽车零部件铸件21万吨,实现年销售收入29.4亿元、利税5.35亿元,为社会提供就业岗位2400个。

业内人士认为,这两大引起业界震动与看好的项目,将有力地助力波鸿集团迅速提升自身的核心竞争力与打开全球渠道,为波鸿构建全球铸锻行业的领先者与做铸锻行业的“富士康”打下了坚实的基础,也标志着波鸿制造事业实现了真正意义上的全球化战略布局。

绵阳市市长林书成在昨日的签约仪式上表示,汽车及零部件产业是绵阳确定的“2+4”优势产业,有着巨大的发展空间和广阔的市场前景。此次协议的签署,必将加快绵阳汽车产业结构转型升级步伐,并将为绵阳建设西部工业强市注入强大动力。

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